Dieser Eintrag im Entwickler-Tagebuch des kommenden The Bus-DLC Hamburg zeigt ein weiteres Gebiet aus der Hamburger Innenstadt.

Nicht direkt an einer der beiden Buslinien gelegen, wird ein Parkstreifen in der Willy-Brandt-Straße als Pausenplatz für die Busse genutzt.
Um wieder die Buslinie 6 erreichen zu können, erfolgt eine Weiterfahrt bis zum Dovenfleet.
Von hieraus sieht man einen großen Teil der nördlichen Speicherstadt mit den historischen Häusern.

Von der Brandstwiete kommend haben die Busse die Möglichkeit, auf einem Parkstreifen vor einem Hotelkomplex ihre Pausenzeit zu nehmen.
Auf der rechten Seite sieht man auf Teile des Kontorviertels mit dem Chilehaus und dem Messberghof, welche wir beide bereits in dieser Entwickler-Tagebuch-Reihe detailliert vorgestellt haben.

Wird von dort aus der Liniendienst wieder aufgenommen, besteht keine Möglichkeit, auf der Willy-Brandt-Straße zu wenden und der Bus muss bei der nächsten Kreuzung rechts in den Dovenfleet einbiegen, kann von dort aus wieder bis zur Brandstwiete fahren, um dann seinen Dienst aufzunehmen.
Einbiegend in den Dovenfleet, blickt man direkt, auf der anderen Seite des Zollkanals gelegen, auf die Straße Neuer Wandrahmen und dem Teerhof.

In den Hansestädten wurden die Teerhöfe zur Lagerung, Weitertransport und der Verarbeitung von Teer genutzt.
Aufgrund der hohen Feuergefährlichkeit befanden diese sich meist am Rande oder auch außerhalb von wichtigen Gebäudekomplexen und waren, wenn möglich, mit Wasser umgeben.
Der aus Holz hergestellte Teer wurde überwiegend aus Skandinavien und dem Baltikum importiert und war ein bedeutendes Handelsgut.
Auch in der Schifffahrt hatte Teer eine wichtige Verwendung, diente es doch zum Verfugen der Schiffsplanken und als Verrottungsschutz für Tauwerk.
In Hamburg wurde der Teerhof mehrfach verlegt und befand sich seit 1883 auf der extra erbauten Teerhofinsel am Rande der Speicherstadt.

Die historischen Gebäude rechts des Teerhofes gelegen, beinhalteten neben Lagerflächen auch das ehemalige Hauptzollamt.

Das Teerhof-Haus hat keine gleichmäßige, rechteckige Form und wurde wegen dem speziellen Aussehen als 3D-Modell nachgebaut.
Auch die weiteren sichtbaren Gebäude am Zollkanal fallen durch ihre eigene Häuserfront besonders auf und wurden detailliert nachgebaut.

Auf den Bildern dieses Entwickler-Tagesbuch-Eintrages sind die unterschiedlichen Arbeitsschritte zur Fertigstellung gut zu erkennen.
Erst die Erstellung der Grundmodelle und in weiteren Arbeitsschritten die Detailausarbeitung bis hin zur Materialauswahl.

Außerdem zeigen wir gleich Bilder der fertigen Gebäude, gesetzt in der Hamburg-Map, so wie es später in The Bus zu sehen sein wird.
Einige Bilder beinhalten zum direkten Vergleich ein Bild aus einer ähnlichen Perspektive aus Google Streetview.

Bitte beachten, es handelt sich hierbei noch um Work-in-Progress-Bilder, es fehlen unter anderem die Verkehrszeichen, Haltestellen-Ausstattungen und Hamburg typische Objekte.
Des Weiteren sind noch nicht alle Brücken in der Speicherstadt erstellt und gesetzt.
Allein im Blickfeld links zum Teerhof werden drei Brücken zu sehen sein. Aktuell sind über 30 Brücken für die Speicherstadt in Arbeit.
Hierzu erfolgt ein späterer Entwickler-Tagebuch-Eintrag.

Habt Ihr noch Fragen oder Wünsche zur Entwicklung vom Hamburg-AddOn für The Bus, welche wir als Thema in einem der nächsten Entwickler-Tagebuch-Einträge vorstellen können? Dann schreibt einfach an TheBus@halycon.info, vielleicht stellen wir das Thema genauer vor.

Es grüßt das Halycon Media Entwickler-Team